Halb-synthetisch; NSF H1; niedrigere Gesamtwartungskosten; größerer Temperaturbereich; längere Ölablass-Intervalle; reduzierter Schmierstoffverbrauch; verlängerte Lebensdauer der Betriebsmittel; weniger Energieverbrauch; Lange Lebensdauer verringert Schmierstoffverbrauch und Wartungskosten; guter Korrosionsschutz; Gute Oxidationsbeständigkeit; Hohe Temperaturbeständigkeit; Hohe Verschleißbeständigkeit